サクシードお預かりで継続検査の作業です2015年09月02日 22時47分

本日お預かりいたしましたのはトヨタのサクシード
プロボックス同様に、一部の方々にはとても人気がありまして
プロサクレースまで行われているような、使い勝手の良い車ですね
早速車体下部の洗浄からスタート、適度なローダウン車高がイイです

お客様からの御依頼事項はこちらのタイヤ交換
既に一部は凸部が出来てしまっており、走行していても
ハンドルが軽く左右に振られるほど・・・、亀裂も深く危険な状態です

ワイパーブレードは既に結構な錆が発生
ブレード自体のガタはありませんので、塗装すれば大丈夫そうですね

前後ブレーキは問題なし、シューとバックプレートとの接触部に
いつものような、グリスアップをいたしまして

リザーブタンク内及び、ブレーキライン内のフルード交換後に

明日車検に走る為急ぎ準備できたのはこちらのタイヤ
TOYOのTEOplus 価格はお安いですがなかなか良いタイヤです

タイヤのハメ換えとホイールバランスの調整も完了
車体側に取り付けて、リフトを下げて接地する前に・・・

ホイールナットを締め付けて、ドラムの位置を固定
バックプレート裏側のサービスホールのカバーを外し、専用工具で
シューとドラムの隙間調整を行いまして、ブレーキは作業完了

エンジンの方もベルトや配線類は問題無し
エンジンオイルやエアークリーナーエレメント交換などでOK
エンジンオイルは、PENNZOILのHMGを注入して、長期使用に備えます

続いてエアコンノクリーンフィルター交換です
カバーを外すため、上のネジを取っていくのですが・・・
1か所一番左側だけは、こちらのマグネットを取り外さないと

すぐ後ろ側にあるネジにアクセスできません
上側3か所とした側2か所のネジを外せば、ボックスが外れますので

裏側にある、エバポレーターの収まる室内機上の、カバー内部に
ある埃が詰まったこちらのフィルターを、新品のフィルターに交換します

4年経過したバッテリーは、そろそろ交換時期
お客様にご連絡して、どうするかお伺いを立てねばです

ワイパーの塗装も完了、乾燥してからブレードゴムの交換をして
アームを車体側に戻して、ライト周りの点検をして作業は完了

受験に行く前の磨きとコート剤での艶と塗面の保護作業を行いまして
明日受験に走る準備完了です、新品タイヤで気持ち良く走れそうです


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