前回感じたポイントを総括して今回もアコードに悪巧みです
なかなか良い動きをしてくれるサスペンションプラスのスプリング
はバネレートをさらにアップするため、再度取り外しです
その他ホイールナットの変更やトランスアクスルのオイル交換
スプリングスラストシートなど、他のパーツも同時に装着いたします
こちらがRIGIDさんのスプリングマウントシート
スラストベアリングが内蔵されており、伸縮時のバネのネジレを
巧く逃がしてくれる効果がありますので、パキンと言う異音も無くなり
28キロと言う硬いスプリングの動きをサポートしてくれますし
強度もバッチリで、メンテナンスも1回/年程のグリスアップでOK
バネの交換や車高の見直しをして試運転
その後は同時に依頼されている、ミッションオイルの交換ですが
最近もっぱら競技車両と化しているだけあり、いよいよ
モータースポーツ御用達な、スピードハートの高額ギアオイル使用!!
仕上げはトーの調整、これで当日RE71Rを装着して走れば
ステアレスポンスも良くなっていますので、さらに期待できますね!
その他、オイル交換も数台ご来店
こちらのハイゼットカーゴはかなり距離走られますので
PENNZOILの、長期間使えるエンジンオイルを入れさせて頂きました
走行距離は既に270,000km程、まだまだ現役バリバリで調子もイイです!
既に3本も廃棄処分になるなど、今まで愛用しつつも
スポーク部の骨折が続いているADVAN-RGに代わりまして
次戦から本戦用として使用する、定番レイズホイールが届きました
RGと同じようなクラック(割れ)が無い事、曲りの有無を確認後
全体を洗浄しブレーキダストなどを洗い流して、明日タイヤ組換え!
先日とあるテレビで、青森県は袋麺やカップラーメンの販売種が
日本一多いと聞いたので、奥様の妹さんにお願いして送って頂いた
多数の逸品が到着、写真ではカップに隠れていますが
懐かしい馬車の絵の「マルちゃんラーメン(塩味)」も同封されています
現状自分の地元や行動半径内では手に入らないモノばかり
どれも楽しみですが、まずは明日の朝「焼きそばバゴーン」からかな♪
沢山発送ありがとうございました、ありがたく頂きます!!
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