昨日たまたまお休みだったとの事で、持って来て頂いたサーフ
そのまま代車に乗って行って頂き一晩預かったので本日作業です
車体下部洗浄後は、いつものように乾燥後にリフトへ
ハイエースロング程ではありませんが大きな車体ですね~
今年はフロントのブレーキパッドの残りが心もとないので交換します
実はこの車両、当社サポートのDクラスマシン隼オーナーS君ので
この車両にハヤブサを載せたトランスポーターを取り付けては
中部や関東のイベント会場まで移動する為、結構な距離が・・・
ブレーキパッドの取り外しをしたら、専用の工具を使って
パッドを押し出すピストンを4つとも同時に奥まで戻しておきまして
富山や福井などの遠征や応援などで、融雪剤の影響も出るのか
パッドのスライドピンの、錆等を落として動きを良くしておいてから
ブレーキパッドを装着&スライドピンにはモリブデングリスを塗って
左右共に交換取り付け完了です、パッドは無論いつもの推奨品!
リヤブレーキはパッドの残りも問題ありませんでしたが
パッドの表面が随分とテカテカと硬化して来ていましたので
表面の硬くなってしまった部分を、サンドペーパーで研磨してから
専用のグリスを塗りパッドキャリアに装着して、
キャリパーのスライドピンにグリスを塗布して装着してから
前後の各シリンダーからフルードの交換をしてブレーキは完了です
プロペラシャフトのジョイントにはグリスを挿すニップルがありますので
こちらからグリスガンを使い、前後とスプライン部6か所にグリスアップ
エアークリーナー利エレメントはまだキレイでしたので
エアブローでの清掃をして、再度装着いたしまして
その後は相変わらず自然減少が目立つサブタンクの
スーパーLLCを、上部のFULLラインまで十分補充しておきました
その後はタイヤを装着して、リフトを降ろして接地後に
ボディーの磨き作業と艶出しの保護をいたします
こちらのサーフも露天駐車ですのでヘッドライト上部に曇りが!
そちらも含めて擦り傷なども、ポリッシャーでしっかり磨き取ります
彼は自宅が豊橋なので、受験後そのまま納車させて頂きますから
タイヤやホイール&室内の清掃を含めて、納車前の仕上げをし完成
明日受験に走って合格いたしましたら、そのまま御自宅へ納車です!
S君ありがとうございました、今後も隼でのジムカーナ頑張ってね!
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