スカイアクティブ、デミオの入庫です ― 2015年06月03日 22時31分
本日はあいにくの雨模様･･･
雨雲レーダー確認しながら、雲の切れ間を狙って高圧洗浄
試運転して乾燥…と言う訳にもいかず、リフトアップして
工場扇で風を送りながら乾燥をしつつ、２４か月点検の開始
マツダさんもこのデミオからは心を入れ替えたのか
ちゃんとドラムだけが外せる設計になってくれまして幸せ♪
車体下部には凸凹な部分をカバーするように整流版が!
高速走行での車体リフトを抑え、空気抵抗を低減出来ますね
オイル交換のたびに、サービスホール外す手順は増えましたけど^^;
今回はオイルエレメントも同時交換して、PENNZOIL HMG5W-20を使用
ブレーキは問題なし、いつものメンテナンスの後はこれ又いつもの
ブレーキフルードの交換作業です、元々の色もあるでしょうけど
デミオのブレーキフルードは結構茶色に変色していましたので
タンク内のフルードを吸いだしてから、新しいフルードを注入して
各シリンダーより、ブレーキフルードの交換を行いまして
汚れて変色したフルードが、新しいキレイなフルードに代わる迄交換
交換後のブレーキフルードの状態
リザーブタンク内はキレイに透き通った色になりました
ラジエターの冷却水、漏れはありませんがリザーブタンク内の水位が
ロアーレベルまで下がっていましたので、ラジエタートリートメントで調整
エアークリーナーのエレメントは、エアーブロー清掃でOK
アイドリングストップ車用の、強化燃料ライン洗浄剤SX6000を添加
デミオのエアコンクリーンフィルターは
運転席内側から交換です、上下二段式のフィルターを両方交換
取り外したフィルター×２、登録から２万キロほどの走行距離ですが
中には種子やら埃がびっしり・・・フィルターの効果が良く分かりますね
ワイパーゴムなどの交換と共に、ライト周りやバッテリーの確認
アイドルストップ機能なデミオだけに、車体の割に大きなバッテリーが
装着されていますので状態は現状まだOKですが、コレ高そうです・・・
ポデーィがまだ濡れていますので、磨きは天気が回復する明日
受験から戻ってから、午後から進めたいと思います。
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