日曜日ですが、出張の御依頼につき出動!! ― 2015年05月10日 22時42分
日曜日、母の日用のお寿司でも買いに行こうかと相談してたら
お客様から救援依頼の電話、"走っていたらだんだん調子が悪くなって止まっっちゃって、バッテリー繋いでかけてもケーブル外すと止まって走れないんだわ、○○(当社名)に入れてる車じゃないんだけど診てくれるかな"との事、いろいろ確認したところどうも電圧足りていない感じです
現地で修理は無理そうでしたので、久しぶりに積車で救助隊出動!
お客様が待つ場所まで行って、故障車を載せつつ詳細の聞き込み
大人の事情で現車は載せませんけれど、会社まで戻りましたので
故障車を降ろして、各部の確認から探究スタートです
最近調子が悪かったそうで、この車両の行き付けのお店でいろいろ直していたそうなので、バッテリーは確かに４月に交換されていたようですが症状通りの予想で、やはり電圧低下でほぼ空っぽ・・・
ベルトが切れている様子も無く、オルタネーターも最近リンク品に
交換されているようなので、これでどうして充電出来なくなっちゃうのと
更に順番にアチコチを確認していきましたら、あれ・・・何か変だぞ
２本の線が入るはずのコネクター、１本線が有りませんがね!?!?
ビニールの被服切り取ってみたら…あちゃ～完全に折損してます
下手に繋ぐだけだと、接触不良起きますので端子を抜いて修理ですね
端子の傍で切れていたコードを、新しい端子につなぎ換えて
古い端子を抜いたコネクターに交換した端子を組み付け本体へ接続
空になったバッテリーにジャンプスターターを繋いで始動!!
始動後の調子も良く回転も安定、肝心の充電電流も復活してます
これなら大丈夫、バッテリーを充電してから再度始動して再確認
症状は治まりバッテリーへの充電電流も安定しています、これでOK
夕方お帰りになったお客様に説明してお渡しして完了
ただ、元々以前から同じ症状ですぐバッテリーが上がるなど
何度かにわたりアレコレ修理されていた事を考えると、今回急に
コードが切れたとは思えず、４月に調子がおかしくなり出した時点で
既にこちらのコードは切れかかっていた気がしますね
オルタネーターやバッテリー交換されたお店が
充電量を確認していればもっと早く治っていた気が・・・
普段診ていない車両ですと、どうしても前歴が分からないため
診ていく個所や順番増えてしまいますし、出来れば遠慮したいです^^;
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