運営委員会の為、途中で作業が止まっていたブレーキから開始
今回は漏れ発生なリヤブレーキのホイルシリンダーの分解です
MRワゴンも基本はピストンまでセットになったキットでの交換です
左右のピストンキット交換後、ブレーキシューを組みなおして隙間調整
ブレーキフルードの交換前にドラムの取り付けですが
既に左右入れ替えしていた固定ナットは今回新品を使用します
ナットはいつも通り規定トルクで締め付けて
キャップにも水の浸入を防ぐようにシール材を塗布して打ち込み
その後はエア抜き&ブレーキフルードの交換です
距離を乗られていましたので汚れも目立ちましたがこんなキレイに♪
続いては足回りのダストブーツ交換、場所はロアーボールジョイントです
ナックルに差し込まれている部分を切り離して、ブーツの取り外しです
ブーツは左右共にパックリと口を開いていましたが
今回もボールジョイントへの水侵入は無く、状態も問題なし!
トロトロになってしまっていたグリスをキレイにふき取り
新しいグリスを詰めた後に、新しいダストブーツを取り付けて密封
その後切り離していた部分とナックルを接続して固定すれば完成です
錆が目立ってきたアクスル部には、防錆のシャーシブラック塗装を施工
その後タイヤを装着して、ライト周りの確認&ワイパーゴムの交換をして
こちらも定番、エアコンクリーンフィルターですが…さすがの汚れ具合
エムリット製のエアコンフィルターに対応品がありましたので
今回はそれを使用いたしました、日本製の高効率も価格もお安くて◎
その後はヘッドライトの曇り除去やボディーの艶出しの為
ポリッシャーでの磨きをしてから、コート剤での保護処理をして
タイヤやホイールもきれいにして、明日の受験準備は完了です!
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