本日継続検査に走るMOVE、その前にバッテリーの交換です
OBDコネクターからバックアップ電源をつないで、作業いたします
使用バッテリーは今回もPITWORK Xstrong 44B19Lな
36か月or10万キロ保証の頼りになる物、この後検査へGO!です
そしてこちらが、本日入庫して頂いたマツダのボンゴです
天気予報はしっかり当たってしまいましたので、カッパ着て洗浄~!
工場内に入れ、リフトアップした後もRブレーキのドラム取り外す傍ら
ずっと工場扇で風を当てて、車体を乾燥しつつオイル交換なども進め
ブレーキホイルシリンダーの漏れや固着の確認もOKで
いつものように、バックプレートへのグリスアップや隙間の調整後
リザーブタンク内の古くなったブレーキフルードを
スポイトを使って抜き取ってから、専用のリザーバーをセットして
新しいフルードを注入しつつ、各シリンダーよりフルードの交換です
マニュアルミッション&油圧クラッチなボンゴですので
レリーズシリンダーからクラッチのフルードも一緒に交換しました
乾いたフレーム部に、防錆のシャーシブラック塗装後
タイヤを装着して接地、PENNZOILのエンジンオイルを注入して
ワイパーブレードゴムの交換や、ライト周りの確認をして作業完了
明日は会議があるため、仕事に余裕がとってありますので
受験から戻ってから、ボディーの磨きと保護をして納車です
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