今日からはいろいろと手直し修理メインで! ― 2015年03月23日 23時20分
代車として生かす予定でウチに保管していたハイゼットトラック
旧サイズトラックから買換えで安いトラックを探してらっしゃるお客様が
こちらの車両を直して乗りたいとの事で、復帰&クリーンアップ作業です
元々事故に遭った個体で、サイドドアは曲がったまま・・・
部品はすでに用意してありましたので、まとめて作業開始です
走行距離は10万キロ近く乗っていますが、4WD+エアコン＋パワステと
いろいろ使われるには最適の車両です、色々手直しは必要ですが^^;
スペアタイヤも以前の方が、ホイールぶつけたまま
荷台に放置していましたので、雨水溜まって・・・何ともなりません^^;
タイヤも寿命限界で左リヤタイヤもパンク状態、
バッテリーも完全にアウトで、まず交換してからスタート
とにもかくにも、いつものように車両の洗浄から作業開始です
洗浄後は用意していた、中古のサイドドア合わせてみますが
元々あの曲りでしたから、ヒンジ部分も当然修理しないと使えません
アセチレンバーナーで炙りながら、ヒンジ位置の調整をしていきます
各ヒンジ1つ1つの位置を丁寧に揃えて、微妙な高さも調整して
サイドドア無事装着完了、動きも問題なしで形になりましたが
要らない部品の装着されたリヤドアも交換希望との事で、代品探しです
クイック作業ではキャンタートラックのオイル交換なども進めつつ
昨日はお疲れ様のＰＵＭＡ号、昨日は時間がなかったので
本戦用のR1Rのまま帰ってきてしまいましたから、交換作業です
先日装着したウイングもトランクオープナーの跳ね上げ防止効果大で
中のレバーで開けても、この位置で止まる様になりました(良かった～)
本戦用のR1Rは、いつものようにラッピングして
さらにタイヤカバーで包み、日に当てないようにして保管
色々と忙しかった3月のイベント、また来月頑張って走って頂戴よ～♪
今日はもう1台、下取したハイゼットダンプも洗浄作業
アチコチ問題の多い車両ですが、デフロック&ローギア付きの
4WDなダンプなので、使う機会はありそうですからこっちを代車で復活!?
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