トヨタアイシスの継続検査な点検です! ― 2015年03月17日 22時07分
本日はアイシス、露天駐車されている車ですので
窓枠やドアヤエンブレムの隙間、ステップ等、藻などもしっかり洗浄
いろいろ問題のあるD-4エンジンですので吸気側の汚れは命取り
エアークリーナーのエレメントをエアブロー清掃をしまして
吸気パイプのレゾレーター装着部から、スロットルバルブ手前まで
専用の噴霧ノズルを伸ばしまして、再度レゾレーターを取り付け
ノズルパイプの隙間をテープで隙間埋めて、エンジン始動。
エンジンリフレッシュをセットして、吸気ラインの噴霧洗浄準備は完了
アクセルペダルを押し込み1500-2000程まで回転を上げて
エンジンリフレッシュを注入噴霧していきます、1本分注入したら完了
効果を継続させるため、燃料添加する洗浄剤も使用させて頂きました
高圧縮な直噴D-4エンジンは、吸気系の汚れが大敵ですからね…
抜けてくる状態ではキレイに見えても、やはり汚れは出てきていますし
目には見えませんが、粘度まで含めた劣化や酸化も出ますので・・・
アイシスの注入口はこちら、使用フルードはトヨタCVTフルードTCの
代用品、AISIN-ＣＦＥｘ アイシン製のCVT用アフターなので安心です
オーバーフローチューブからフルードが出てくるまで注入です
フルードが出て来ましたら一度ドレーンボルトを装着して
エンジンを始動し、油温が適正になったら再度ドレーンを外し
オーバーフローする分を排出し、ドレーンを詰めつけて完了です
ブレーキフルードも交換です、タンク内のフルードを入れ替えてから
新しいフルードを注入、各シリンダーからキレイになるまで抜出です!
フルードもきれいになりましたので量を合あわせ
タイヤを装着して接地、ワイパーブレードゴムやエアコンの
クリーンフィルターなどを交換し、作業は完了です
その後は曇ったヘッドライトのレンズや、バンパーの擦れ痕等を
ポリッシャーで磨き上げて、コート剤での保護処理です
ピカピカになったヘッドライトも、ツルツルのポディーも気持ち良いです
明日は天気も良さそうなので、安心して受験に走ってまいります!
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