今日は30プリウスが入庫です、3年で83000km越え!2015年01月29日 22時45分

本日入庫して頂いた30プリウスは登録から3年の初回車検ですが
走行距離は、83,000km越え・・・メンテする部分も多そうです

マッドガード(泥除け)の無いポディーサイドには
ピッチやタール物質が結構飛んでしまっていますので
ポディーを磨くのに弊害が有るため、この時点で落としておきます

洗浄後は乾燥と試乗をして、リフトアップですが
オイル類のメンテナンスの前には、このアンダーカバーを取り外します

まずはCVTフルードの交換、さすがに83000km無交換の
フルードは汚れが・・・ドレーンから古いフルード排出しまして

トヨタ純正の、ATF-WSを規定量注入いたします
フルード交換でモーターの冷却性能もアップ、燃費にも効きますよ

エンジンオイルも交換時期を過ぎていましたので
オイルエレメントと共に交換致しますが、ハウジング内結構汚れが・・・

こちらのプリウス、当社でのオイル交換は初めてになりますが
オイルエレメントも交換されていなかったか、汚れの染まり方が ^^;
ハウジング内の汚れをきれいに拭き取って真っ新のフィルターに交換

使用させて頂いたのは、ハイブリッド車へ当社定番の
ペンゾイルPLATINUM 0W-20、10000km毎交換でOKなコレで!

エアークリーナーエレメントも使用限度を遥かに超えていましたので
吸気効率アップの為にも、新しいフィルターをセットさせて頂きます

今のままの走行距離ですと、10万㌔超えもすぐですので
少し早めですが、スパークプラグも交換させて頂きます

現在装着されている純正品は、トヨタ車定番のDE〇SO製

今日からは、当社定番のNGK RXプラグに頑張って頂きます

診断機を接続しブレーキ制御停止し、モーター駆動させフルード抜いて
アキュームレーター内の蓄圧分も戻したりして、フルードを全量交換

その後はハイブリッドシステムの点検等もしまして

システム起動用のHV用バッテリーも点検、フルード抜く間
ずっとシステムON状態にするためか、少し放電気味ですがまだOKです

エアコンクリーンフィルターやワイパーブレードゴムも交換

仕上げはいつも通りです、ツヤツヤピカピカのボディーで
明日受検に走ります・・・が、天気は今夜から雨予報・・・無念です orz


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