本日も雨・・・入庫のキャンタートラック1.5t、洗浄してリフトへ
リフトアップ後はタイヤを取り外して、各部の確認
フロント&リヤのブレーキは、どちらもディスクブレーキ
パッドの残りも固着なども問題無し
アームなどのゴム部品も劣化は無く
エンジンオイルなどの油脂類交換でOKです
エアークリーナーも汚れは少なく、エアブロー清掃で問題無し
サブタンク内の冷却水は丁度レベルの半分ほどの量
自然現象っぽいので、ラジエタートリートメントを補充させて頂き
天候の関係で、濡れたポディーの磨きは明日しまして作業完了です
明日作業をするF君のアコードユーロRが入庫
作業メニューは、スーパーオーリンズ仕様変更とブレーキ部品の交換
トランク内には仕様変更の間、付け替する為のノーマル足回りを搭載
パーキングブレーキワイヤーとディスクローター(今回は純正を使用)
そして、RIGIDのフルメタルパッドの交換です
車を引き渡す時に持って行ってもらう
キョウセイシリーズでの、ブリッドプレミアムプランお値打ち購入した
BRIDEのフルバケットシートと、シートレールのセットも先日到着
アコードも益々、競技車両っぽく変貌していきますから
乗り手のF君自身、スキルアップにも頑張って頂かないとですね!
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