ダイハツハイゼットが入庫、マフラー溶接とか･･･ ― 2015年01月21日 22時51分
本日のハイゼットは釣りが趣味なお客様だけあり
各所の錆が気になる車両ですが、まずはしっかり洗浄から
コケも結構目立ちましたので、窓枠やらドアの隙間なども念入りに
洗浄後は乾燥を兼ねて調子見つつ試乗して
戻りましたらリフトアップして、怪しい部分の確認など
はいっ・・・マフラーの後ろ側でエキゾーストパイプ折損発生!!
交換すると高いですから、溶接での修理で対応します
と言う事でガス溶接修理、全周パックリ切れてしまっていましたので
トーチと溶接棒を使い、ガス漏れしない様一周ぐるりとくっ付けます
マフラーパテを使って仕上げれば完成
リヤブレーキには漏れが発生しておりましたので分解
ホイルシリンダーのピストンにも錆が発生していましたので研磨して
同じく研磨したシリンダーにカップキット交換したピストンをセットし
ブレーキシューとドラムを取り付けて、ブレーキフルードの交換
スパークプラグも交換時期、フレームの隙間からプラグ取り外し
今回もNGKプラグを装着させて頂きました
数年前穴が開きそうだったので、既に補強の板を溶接させて頂いた
フレーム部分ですが、隙間からの錆が目立ちますので･･･
防錆塗装&チッピングコートで保護して仕上げしてリフトダウン
ホーンが鳴らず点検、ホーン本体&コネクターの端子まで
腐食で割れ発生、ホーンは交換、コネクターは作り直して修理完了
経年で艶の引けたボディー、さぁ～頑張って磨きかけますよ!!
はいっ、しっかり!?艶の戻ったボディーには更に艶出しの保護処理
車内も仕上げて、明日受検後そのまま納車できるようにいたしました!
車検に走ったキャンタートラックも納車前の仕上げ完了して
お客様のタイミングで乗り換えして下さるそうで、本日納車です!
コメント
トラックバック
このエントリのトラックバックURL: http://move.asablo.jp/blog/2015/01/21/7549825/tb
※なお、送られたトラックバックはブログの管理者が確認するまで公開されません。
◆当社MAP 携帯用QRコード◆
コメントをどうぞ
※メールアドレスとURLの入力は必須ではありません。 入力されたメールアドレスは記事に反映されず、ブログの管理者のみが参照できます。
※なお、送られたコメントはブログの管理者が確認するまで公開されません。