ニッサン・ラシーン、修理の続きです ― 2014年12月03日 22時17分
リビルト部品が届いたので、ラシーンの作業再開です
コチラが、エアフローメーターが一体になったスロットルチャンバーです
エアフローメーターは指でさしている横の部分になります
ウォーターホースのクランプつばの向きが悪く苦労しましたが、
何とか取りはずしたスロットルチャンバー、汚れは酷くないですねぇ
でこちらがリビルト品のスロットルチャンバー
そんなに汚れていないと思いましたが比べるとピカピカでございますね
型の再確認、部品の間違いは無くそのまま取り付けに掛かります
取り付け部分のガスケットをキレイに剥がして
密着面をパーツクリーナーで洗浄して、キレイな面を出しておきます
リビルト品のエアーフローメーター部、やはりここは一度分解した
跡が有りますし、ハンダ割れが原因と言うのは本当だったかもですね
対角線順に数回に分け、ヘキサゴンボルトでしっかりと本体を固定
ミッションからのシフトワイヤーとスロットルワイヤー、エアーホースに
ウォーターホース等を元通りに取り付けて行きます
ウォーターホース取りはずす時に抜けた分の冷却水を補充しつつ
冷却ライン内のエアー抜きをして、エンジン始動⇒暖機します
不良部分交換したので当たり前なのですが
暖機までもエンジン回転はとても落ち着いてスムーズです
暖気後のデーターロギングも、全ての数値が基準値付近に・・・
軽くレーシング(空吹かし)しながら、信号電圧の変化を見てみますと
アクセルの開度と回転数に合わせて、エアフロ信号もスムーズに変化
エキゾーストパイプからの排気ガスも臭気は無くなり
黒いススも出なくなり、完全燃焼を示す水蒸気が元気に排出されます
試運転しても加速など問題無くエア抜きもOK、これで作業は完了
お客様に連絡し、仕事の帰りに代車と乗り換えして頂く事になりました。
本日受検に走ったフィットも納車前の清掃まで作業は全て完了
夜仕事からお帰りになってから、引き取りして頂く事になりました
Y君いつも乗ってきて引き取りして下さってありがとうございます!!
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