本日、WAKE&Fit-Hybrid 納車です2014年11月29日 23時16分

プリロード緩めたのですが、イマイチ乗り心地良くならないフィット君
やはりロアアームの動き出し角度が正規の位置に戻った事で
本来のバネの硬さが生きてしまった模様です・・・

まぁ燃費重視のエアー圧にしたもマイナスに働いたようなので
ショックの番手緩めたり、エアー圧見直してユーザーさんにお渡し
近々名義変更と継続検査であらためてお預りしますので
インプレッション聴いて、再度設定の見直しが必要かなって状態
やはり低価格の足じゃ・・・なかなか育て甲斐があるって事ですね(^^ゞ

とは言え本日ユーザーさんに受け渡し完了
高さ的には、フロントはOK、もう少しリヤを上げてほしいとの事で
次お預りした時に、リヤの車高調整したりして再セットアップしてみます!

そして、ダイハツのウェイクも本日納車ですが
天気予報の通り、無情の雨が・・・コーティングしておいて良かったです

で、お客様の所に乗って行った自身のインプレッションと
暫くして少し走って感想伝えに来て下さった、お客様の意見ですが
先ずボディーがかなりしっかりしておりまして、足の動きが分り易く
1トンを超えているとは思えないほど車も軽く感じますしふら付きも無し
加速や巡航も想像以上に静かに走り、ある意味拍子抜けするくらいで
長く付き合えそうです、とお気に入りの言葉頂けて嬉しかったです!

何にしても最近のダイハツ車、とても良く出来てますね
今年ジムカーナでPUMA号のボディを補強バーなどで固めて
足自体の動きも良くなったうえに、その動きが分るようになったので
ボディー剛性の大切さは実感していますので、今のMOVE以降
Tantoやコペン、ウェイクに至るまで、メーカーがフレームを大切にして
クルマ作りしていると、売る側としても乗る側としても安心出来ますね♪

本日はオイル交換DAY、沢山のご来店ありがとうございます
空き時間を狙って、やっと伝票作業も進めさせて頂きましたけれど
11月末までの日報に到達するのは、まだまだ時間が掛りそうです(笑)

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