定期点検や86の参戦準備、新車納車準備など2014年05月17日 22時20分

本日はグランドハイエースの定期点検からスタート
12か月点検なのでブレーキチェックのためタイヤも取り外しです

車体下部も路面接触での傷の有無やオイル漏れ
シャフトジョイントや各ブッシュやゴム類のへたりも確認です

さすがはトヨタ車と言うべきでしょうね、この年式で無交換なのに
アッパー&ロアーボールジョイントもキレイでまだまだ大丈夫です
ナックルストッパーにグリスアップして、最大切れ角時の異音防止も!

電気周りもチェックします、暗電流も問題無し

バッテリーも3年になりますが、パワーはまだモリモリです!

1点のみ、トランスファオイルが黒く汚れていましたので
今回点検と同時に交換させて頂きましたが、それ以外は
ウォッシャーの水量すらも問題無しで点検完了です

K君の ZN6 トヨタ86 先日届いたタイヤ交換の為お預り致しました

状態としては、内側のスリップサインが出始めたくらい
一緒に車高の変更と、サイドブレーキの隙間調整も行います

18インチタイヤを4本まとめて、さぁ気合入れて交換いたしますよ!!

現在のTOYO R1R ⇒ DUNLOP Z2☆spec へ変更して交換です
サーキットなどでも定番のZ2ですが、このスタースペックになってから
低温特性&グリップも良くなり、ジムカーナでの評価も上がっています!

K君とダブルエントリーしているY君の見解で
サスペンションのロール剛性を上げるようにしてほしいと
今回前後のサスペンションを調整して、車高を1cm程変更して
動き出しのロール剛性を高めてみます、さぁこれで動きがどう出るか

ホイールバランスを調整したタイヤも装着
5月25日のキョウセイシリーズで効果の確認です!

明日納車するアクティトラックが届きましたので
納車の前の確認やら、明日の準備をさせて頂きました

最近はトラックでもAT車が多くなってきましたがコチラも!
パワステは当然ですが、エアコンもエアバックも装着されています
その分乗り出し価格は荷台の5mmゴムマットとか付けて頂くと
100万円+旧消費税率くらいになっちゃいます・・・ホンダさん高いよ(^^;)



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