明日受検エボⅧの仕上げ&スーパーオーリンズ完成 ― 2014年04月14日 21時20分
作業残っていたエボⅧの続きから
車体下部のアクスル部の錆びている部分に防錆塗装をして
アクスル部やまだ腐食が始まっていないアルミ部にはクリアー塗装
そして先日組んだサイドブレーキシューですが
しっかり効いてくれるように、リフトに載せたままギヤを入れて
タイヤを回して、サイドブレーキの当たり付け作業をいたします
セミメタルのパッドも同様に当たりを付けて
リフトダウン後工場前のアスファルトでブレーキテスト
ブレーキ併用でずか、スイッチのようにサイドブレーキが効きます♪
初期でここまで効いていれば十分、ライト周りを確認して
ポデーィの磨きとコーティング剤での艶出し保護処理です
先日お客様から持ち込まれた中古のオーリンズ
アジュールでのスーパーオーリンズ化がなされて戻ってきました
仕様はキョウセイでのジムカーナメインなG100%です
元のキットのバネでは足りなかったバネレートのスプリングを
某氏から預かっていましたので、同封してお客様にお渡しです
これでフロント側は多分大丈夫ですが、リヤはAYC特有のバネレート
一応キット内のモノがそれっぽかった為暫定で使う事にしましたが
やはりアジュールから指定のバネレートのバネを2本
どこかで調達しないといけないかもですね
装着はお客様がするそうなので、その後預かって
アライメントをジムカーナに合わせて調整いたします
取りあえず明日の継続検査は、返還するオーリンズのまま
受検に行かせて頂きます、乗り心地は良いタイプなのかな (^_^;)!?
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