総走行距離少ないハイゼットですが・・・異音が! ― 2014年01月16日 22時05分
オイル交換も2年に1度なペースが悪いのか、エンジンより異音
駐車されている所も草地の上なのが問題なのか
ミッションやスターターなどの錆の具合も結構進んでいますね
エアークリーナーエレメントは初めての交換、10年間お疲れ様です!
スパークプラグは距離よりくすぶりが出るので数度目の交換
相変わらずの場所からですが、アクセスは容易なので問題無し
新しいプラグを装着して完了です
ブレーキは錆も無く動きもOKなので、フルード交換で大丈夫
問題の異音、どうもタペット(カムシャフト付近)からの音みたいです
とは言え、ハイゼットのバルブクリアランス調整はシム式ですから
元々音自体が出辛い機構です、音が出ている時点で傷の疑いあり
エンジンオイル注入口見ると、水蒸気が発生したために
クリーム状になったオイルも付着、近距離使用が多い証ですね・・・
冷えた状態でのみ使われているとオイルは性能発揮できませんし
混合気による希釈も起きやすいので、何度かオイル切れに近い状態に
なった事があるのかもしれません・・・取りあえずシャビシャビしている
エンジンオイルを抜いて交換した後で
オイル切れを防止するパワーシールドを添加しておきましたが
音が消える事はありませんので、どうしても気になるようでしたら
カムを確認してから問題が無ければシム調整するですね・・・
錆びやすいアクスル部分は防錆塗装をして終了です
昨夜磨き完了しているライトエースは、室内をきれいにして納車です
実はAT車なので、引き取り納車も楽で良いですね(笑)
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