スープラとランサーのタイヤ交換やバッテリーチェック2013年05月18日 00時11分

頼まれていたタイヤが入荷したため、スープラターボAがご来店
普段から通勤に使われているので、走行距離は26万㌔超え

今まで使っていた、DUNLOP Z1☆spec はもう限界一杯でした
と言うか、よくぞここまで使っていたなと感心する程です・・・

今回はPUMA号のタイヤパターンを見て気に入ったからと
ジムカーナ用タイヤとして使っている、R1Rをチョイスですが
元々摩耗が早くて有名なタイヤなので、通勤でどれだけ持つかな・・・
価格はこの手のタイヤでは最安なので、ある意味オススメですけど

スープラのタイヤ交換と共に、PUMA号のタイヤも交換
さすがにこのサイズ8本連続での交換はなかなかに疲れました

新品タイヤ装着のスープラ、エンジンオイル交換させて頂きましたので
気になる部分が結構リフレッシュできましたね、Y君ありがとうです!

その後もオイル交換DAY、まずエスティマには
以前バッテリー交換した時に、Lifewinkも装着済みだったので
ブルーアナライザー2での詳細チェックが可能です、全般"良好"ですが
冬の近距離使用時に注意が3回、使用過程の見直しにも効果大です

続いては、スズキパレットのオイル交換
一緒にバッテリーチェックもさせて頂きましたが
やはりスズキ車バッテリーは丈夫です、新車装着品ですが元気一杯!

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