バッテリー救援要請と、豊橋会議でMOVE燃費更新 ― 2013年03月08日 22時32分
今日は朝から、バッテリー上がりで
エンジン始動不能になったMOVEの救援に
とっても軽い、こちらのバッテリーレスキュー持って出動
小さくて軽いですがパワーは十分、始動完了でそのまま回送します
エンジン始動不能になったMOVEの救援に
とっても軽い、こちらのバッテリーレスキュー持って出動
小さくて軽いですがパワーは十分、始動完了でそのまま回送します
戻ってテスターかけると、やはり「要交換」・・・
普段近距離しか使われていませんので、バッテリーの劣化も早いです
価格も事もあり、スタンダードバッテリーを装着させて頂きましたので
次も交換時期早そうな予感はしますが、その分こまめにチェックですね
今日は豊橋で、仕事仲間の集まり「YGPクラブ」の会議です
気温も上がり始めたので、新型MOVEの燃費TRYに絶好のタイミング
今日はまだトヨタも稼働していますので、田原からは渋滞予想
自宅から田原の産業道路に入るまでに、どれだけ伸ばせるかが勝負
下り坂での燃料カットも使って、産業道路入口までに出した燃費は
平均燃費で、26.7km/L こりゃすごい記録が出てますやん!!!
とは言えここからは予想通りの渋滞で、アイドルストップ駆使しつつも
会議の行われる豊橋大通り到着時には、24.8km/Lまで低下してました
会議も終わり、帰宅ですが・・・市街地はやはり信号ばかり+
エンジンが冷えている間は、アイドルストップが働きませんから
やっと空き始めた産業道路に出たころには、24.3km/Lになってしまい
残り25kmの走行で、どこまで伸ばせるか再度気を付けつつ走行開始
それでも今までのMOVEとは明らかに燃費の復帰具合が良いです
そんなこんなで頑張って帰宅した時には、0.7km/L回復の
平均燃費 25.0km/L でゴール、 29.0km/Lなカタログデーターからしても
8割以上の数値を出していますので、乗り方とコースは選びますが
新型MOVE、なかなか良い出来になっています
音も普通車並に静かですし、乗り心地も当たりはフラット感感じる
しなやかさなのに、コーナーは迷わず切り込んでいける安定性もあり
ブレーキも自然な効き味と強力な減速を兼ね備えてますから
スタートのまったり感だけ目を瞑れば、本当にお勧め出来る車ですし
この数字なら、実燃費で 24.0km/L 超え行ってくれるかもです。
夜間走行で目がつらいオイラには、超明るいLEDヘッドライトも最高!!
ダイハツさん、今年発売する新型 Tanto に搭載されるとの噂な
トルクと燃費両立な2気筒エンジン、期待してますよ～♪
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