アトレーワゴンのライト切れ修理等etc... ― 2012年08月31日 23時10分
先日ご来店時「ライトが付いたり消えたりする」との症状で
本日入庫いただいたのが、こちらのダイハツアトレーワゴンですが
フォグランプも点灯しなくなったとの事で、全部確認いたします
ヘッドライトは最近定番のHIDバルブのタイプでして
実はダイハツ車の場合、大体5年くらいでHIDバルブがダメになります
こちらのアトレーもご多分に漏れず、バルブの寿命で間違いなしでした
本日入庫いただいたのが、こちらのダイハツアトレーワゴンですが
フォグランプも点灯しなくなったとの事で、全部確認いたします
ヘッドライトは最近定番のHIDバルブのタイプでして
実はダイハツ車の場合、大体5年くらいでHIDバルブがダメになります
こちらのアトレーもご多分に漏れず、バルブの寿命で間違いなしでした
最近は海外製の安いバルブや、国産でもOEMなバルブもありますので
お客様に提案いたしましたが「5年持つのが分かっているなら純正で」と
かなり高価ではありますが、左右共に純正品で交換させて頂きます
車両からヘッドライトユニットを外して、裏のカバーを円周方向にズラし
カバーを外した後は、通常のバルブ交換とほぼ同じ手順になります
外したバルブと、新品のバルブを比べてみましたら・・・
蛍光部の管が白く濁ってしまっていました、やはり寿命ですね
バルブを入れ替えて、点灯を確認し
ヘッドライトユニットを元通りに組んで完了です
で・・・点灯しなくなったフォグランプですが、フェンダーの内張りを外して
バルブを外し確認しましたら、なんとこちらも左右共バルブ切れ･･･
一度に2つ共切れたとは考えにくいので、お客様が気づかなかったのか
もしかしてヘッドライトと相関性でもあるのかな!?
何にしてもバルブ交換で修理も完了、結局全バルブ交換になりました(汗)
その他オイル交換数台
その内の1台はオイル交換とともに"バッテリーも交換して"な依頼
少し前にテスターチェックで「要交換」が出ていた為との事で
確認してみましたら確かに同じ診断結果でしたので、作業開始です
いつものようにバックアップしつつバッテリーを交換
前モデルから20%程性能アップしつつ価格も据え置き(税込\4,800-)な
KOBE HighPowerXGを装着させていただきました。
夏は朝掛かったのに昼には掛からない等、
バッテリーの突然死も多いので、皆様も気をつけてください
無料のバッテリーチェック等、こまめにされることをお勧めいたします
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