本日はスズキスイフトの初回車検です2012年05月08日 23時11分

本日は、27000km程走行の、初回車検なスイフトです
本日の車検は、こちらのスイフト君

ホンダのバモス・・・だけじゃなく、スイフトも冷却水減ってますね
一応ローレベルよりは上ですが、補充して真ん中辺りに合わせました
エンジン冷却水・・・不足で補充です

エアークリーナーは、距離の割りに汚れていましたが
2年後交換でOKそうですので、エアブロー清掃して取り付けておきます
基本5万km毎交換ですので、今回はエアブロー清掃

エンジンオイル&オイルエレメントは既に交換指定距離超え
多少超えて使われても大丈夫な、PENNZOILを注入しておきました。
オイルとエレメントは交換距離超えで交換です

ブレーキも分解確認、漏れは無くフルード交換だけで大丈夫
ドラムを取り付けてエア抜きをしますが、スズキは以前も書いたように
センターの固定ナットがカシメタイプですので、再使用は禁止ですが
左右の車輪ナットを入れ替えると、カシメ位置が変わるので今回も無論(笑)
ブレーキチェック後のドラム固定ナットは再使用

交換前のブレーキフルードはこんな感じの汚れ具合でした
ブレーキフルードは車検毎交換が指定です

交換後は、汚れも目立たず透き通ったキレイな状態になりました
当然ライン内のフルードを入れ替えていますので、ブレーキカップなどの
ゴムカスなども古いフルードと共に抜けてしまうので、リフレッシュ!!
交換後は、こんなにキレイになります。

スズキで感心するのはコチラのバッテリーサイズ
ダイハツなら、40B19辺りが定番ですが、こちらは46B24
3年程度では、ほぼ100%な性能を維持しておりましたね。
ダイハツもケチらずに、大き目のバッテリー付ければ良いのに・・・
余裕のあるサイズが付いてます、スズキやるなぁ!!

その他、タイヤローテーション、前後のワイパーブレードゴムや、
エアコンクリーンフィルター↓など交換いたしました
27000kmお疲れ様、のフィルター

色も違いますが、効果も違いますのでオススメです
抗菌防臭タイプに交換いたしました
明日車検の受検⇒納車させて頂きます、T様ありがとうございました!!

今日は老人会の前期助成金を渡し、明日は消防団の助成金を用意
&渡してから、日報や終始決算書の更新などなど色々続きますし
夜には、子供会の総会に呼ばれていますから出ないといけません!!

明日の車検整備はスピードアップしないと、磨きまで出来ないかも(汗)
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