雨の日も風の日もゴミの日は出動!&ミゼットの続き ― 2012年05月03日 20時40分
昨日は分別ゴミ、今日はペットボトル回収日
自治会長初め、自治会当番の方々と一緒に
嵐のような天気にも拘らず、しっかりと分別回収のお仕事
この天気で、ゴミ自体も少なくて
時間内でもさすがにいらっしゃる方も少なかったようですが
真夏になったら、ペットボトルもスチール&アルミ缶も凄いんでしょうね
特に分別しながらですから、今から想像するだけで･･･怖い(汗)
自治会長初め、自治会当番の方々と一緒に
嵐のような天気にも拘らず、しっかりと分別回収のお仕事
この天気で、ゴミ自体も少なくて
時間内でもさすがにいらっしゃる方も少なかったようですが
真夏になったら、ペットボトルもスチール&アルミ缶も凄いんでしょうね
特に分別しながらですから、今から想像するだけで･･･怖い(汗)
その他子供会の新入生歓迎会や
自主防災会議の資料作りなどもこなしつつ(汗)
ミゼットの作業も進めましたが、まずは最も問題なブレーキ!!
自主防災会議の資料作りなどもこなしつつ(汗)
ミゼットの作業も進めましたが、まずは最も問題なブレーキ!!
まずマスターシリンダーを取り外して
内部のピストンやカップ、バルブなどを交換いたしますが
ブレーキペダルの隣にある、クラッチペダルを定位置に戻す
リターンスプリングが・・・まぁ見事に折れちゃっていますね・・・(汗)
そんな訳でコチラも分解しようと、マウントベースを緩めようとしましたら
固定ネジが・・・硬い!!!(汗)、逝っちゃうとまずいので、浸透剤を噴き掛け
しばらく放置することにいたしまして、マスターシリンダー分解を進めます
プッシュロッドを抜き、スナップリングを外し手前のカップを外します
その後、エ吐出口からエアーを拭き入れ、ピストンとスプリングを抜きまして
最後にピックツールを使い、奥に残ったコムのバルブを外します。
その後は内部に残った汚れを、ドリルの先端につけた
ホーニング用のブラシでしっかりと磨き、内部の確認をいたします
内部のピストンやカップ、バルブなどを交換いたしますが
ブレーキペダルの隣にある、クラッチペダルを定位置に戻す
リターンスプリングが・・・まぁ見事に折れちゃっていますね・・・(汗)
そんな訳でコチラも分解しようと、マウントベースを緩めようとしましたら
固定ネジが・・・硬い!!!(汗)、逝っちゃうとまずいので、浸透剤を噴き掛け
しばらく放置することにいたしまして、マスターシリンダー分解を進めます
プッシュロッドを抜き、スナップリングを外し手前のカップを外します
その後、エ吐出口からエアーを拭き入れ、ピストンとスプリングを抜きまして
最後にピックツールを使い、奥に残ったコムのバルブを外します。
その後は内部に残った汚れを、ドリルの先端につけた
ホーニング用のブラシでしっかりと磨き、内部の確認をいたします
本体にアルミ特有の腐食は出来ていますが
シリンダー内部には段付き磨耗も無く、状態は無問題です
後は分解したのと逆に、こちらのキットを組み込んで行きますが
ワッシャーやベース、スナップリングなどがキット内の物だと
サイズ的な理由で使う事が出来ず、こちらは外したパーツを再使用します!!
そんな事で、外から見える部品は古いものなので
キレイ･･･には見えませんが、内部のカップなどは全て新品に交換完了!
後はクラッチペダルのバネが何とかなれば、組んで行けますが・・・(^^;)
後は又･･･少しずつ、少しずつ進めていきますね(笑)
そんな中、やっと届いた女神様の額入りポスター(爆)
早速空いている場所に飾って、何も無かった壁が華やかになりました♪
そんな中、やっと届いた女神様の額入りポスター(爆)
早速空いている場所に飾って、何も無かった壁が華やかになりました♪
返す返すも、1800年代にこんな絵(版画)を描いていた
アルフォンス・ミュシャって凄いなと、再確認するほど見入ってます
う～ん、本当に凄いセンス。緻密なアールヌーボー恐るべし!!(爆)
◆当社MAP 携帯用QRコード◆
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