今度はスズキのアルトも、ブーツが(汗) ― 2012年02月01日 22時05分
先日、ダイハツ ハイゼットカーゴのロアーボールジョイントブーツ
交換作業を載せたと思ったら、今回の車検ではスズキのアルトも(汗)
とは言えコチラはまだブーツが切れる前でしたので、
ブーツのみ、さくっと(交換自体も楽なので)交換します(笑)
基本はジョイントを包み込むように締め付けられている
ナックル下部のボルトを外すだけで、後はプライバー等で
ロアーアーム自体をこじれば、そのまま下にスポッとジョイントが抜けます
交換作業を載せたと思ったら、今回の車検ではスズキのアルトも(汗)
とは言えコチラはまだブーツが切れる前でしたので、
ブーツのみ、さくっと(交換自体も楽なので)交換します(笑)
基本はジョイントを包み込むように締め付けられている
ナックル下部のボルトを外すだけで、後はプライバー等で
ロアーアーム自体をこじれば、そのまま下にスポッとジョイントが抜けます
ウチでは、外したアームの自由度を増し作業性を上げる為
ロアーアーム支点のボルトを緩めてブーツ交換をいたします。
ロアーアーム支点のボルトを緩めてブーツ交換をいたします。
ただこの方法ですと、支点のブッシュが動いてしまう為
締め付け時には以下↓で、ブッシュを本来の位置にして締め付けます
そう、下からアームをジャッキで持ち上げて
1Gの(車両接地状態)荷重をかけて、ブッシュ部の締め付けをします
コレをせずに、アームが下に下がった状態で締め付けますと
接地させた位置では、ブッシュにネジレる力が加わってしまい
アームの動きをスポイルしたり、車高までずれたりしちゃいますので注意!
今回の車検では↓のように、タイヤの残りが(汗)
実は2年前に交換したばかりのですが、
この距離でこんなに減るとは、BSスニーカー恐るべしですねぇ(汗)
そんな訳で今回は、ヨコハマのDNA ecos をチョイスさせて頂きました
まぁ価格も3000円/1本とお安いのもありましたけれど
次回はもう少し持ってくれると良いのですが･･･
この距離でこんなに減るとは、BSスニーカー恐るべしですねぇ(汗)
そんな訳で今回は、ヨコハマのDNA ecos をチョイスさせて頂きました
まぁ価格も3000円/1本とお安いのもありましたけれど
次回はもう少し持ってくれると良いのですが･･･
他にはブレーキパッド&ブレーキフルード
そして定番の、エアコンクリーンフィルターも交換
U様、ご用命どうもありがとうございました
そして定番の、エアコンクリーンフィルターも交換
U様、ご用命どうもありがとうございました
雪の中、事故車引取り ― 2012年02月02日 22時29分
本日は、お客様から事故の連絡で出張
警察の事故現場検証が終わって、車を積み込んだときには↓
警察の事故現場検証が終わって、車を積み込んだときには↓
通りの多い幹線道路でしたので、
写真の通り左のタイヤが回らない状態の車でしたが
齷齪しつつ、急いで積み込んで帰路に・・・
工場までの道のりは吹雪・・・無事到着出来て良かったです
写真の通り左のタイヤが回らない状態の車でしたが
齷齪しつつ、急いで積み込んで帰路に・・・
工場までの道のりは吹雪・・・無事到着出来て良かったです
で･･･本日、その後ウソのように雪が止み
時々は降るものの、結局積もることなく一安心
このあたりは、さすが常春の渥美と言うべきなのでしょうね(^^ゞ
ホンダ トルネオのタイロッドエンドブーツ交換 ― 2012年02月03日 18時23分
昨日、NTT西日本のADSLが繋がらなくなりまして更新遅れてしまった(汗)
と言うか6月、11月に続いて3度目の故障・・・しかも原因はすべて基地局!
繋がらなくなるたびにサポートに電話すると「あーして、こーして」と言われ、
毎回その通りにして、モデムが悪いとかルーターが悪いとか言われ
実際出張していただくと、結局"基地局の基盤が駄目でした"って・・・
今度も結局同じ・・・何でこんなに同じ故障が続くのか不思議です(汗)
話を戻して、昨日車検完了して納めさせていただいたトルネオ(CF3)
依頼としては、ATFとエンジンオイルの交換でしたが、
ブレーキフルードやLLC(エンジン冷却水)も交換させて頂きました
しかし・・・これたけでは終わりません
前回、前々回の日記の続きか!!な流れで、今回はステアリングの
タイロッドエンドブーツ(ある意味定番)が亀裂で交換になりましたので
写真多めで、作業説明載せさせていただきます。
まず交換前の状態↓
と言うか6月、11月に続いて3度目の故障・・・しかも原因はすべて基地局!
繋がらなくなるたびにサポートに電話すると「あーして、こーして」と言われ、
毎回その通りにして、モデムが悪いとかルーターが悪いとか言われ
実際出張していただくと、結局"基地局の基盤が駄目でした"って・・・
今度も結局同じ・・・何でこんなに同じ故障が続くのか不思議です(汗)
話を戻して、昨日車検完了して納めさせていただいたトルネオ(CF3)
依頼としては、ATFとエンジンオイルの交換でしたが、
ブレーキフルードやLLC(エンジン冷却水)も交換させて頂きました
しかし・・・これたけでは終わりません
前回、前々回の日記の続きか!!な流れで、今回はステアリングの
タイロッドエンドブーツ(ある意味定番)が亀裂で交換になりましたので
写真多めで、作業説明載せさせていただきます。
まず交換前の状態↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
以上です、後は前回の2台と同様
下からナックル穴に通して、ネジを締め割りピン入れて完成
これを左右行えば、ジョイントは大丈夫でしたので又十分乗れます
そして、車検と同時に行うと1度にお金がかかりすぎると言うことで
昨年既にタイミングベルトだけは交換済みでしたが、
10万キロ超えという事で、スパークプラグも交換いたします。
昔ながらのプラグコードを使ったタイプ
オイラ的便利工具を使って、さくっと交換しちゃいましょう
下からナックル穴に通して、ネジを締め割りピン入れて完成
これを左右行えば、ジョイントは大丈夫でしたので又十分乗れます
そして、車検と同時に行うと1度にお金がかかりすぎると言うことで
昨年既にタイミングベルトだけは交換済みでしたが、
10万キロ超えという事で、スパークプラグも交換いたします。
昔ながらのプラグコードを使ったタイプ
オイラ的便利工具を使って、さくっと交換しちゃいましょう
完了です、J様どうもありがとうございました!!
PS:
一昨日、ウチのオイルタンクが新しくなりました
横の空間を使いたかった為、販売員さんに相談したら
PENNZOILの担当さんが縦長タンク用意してくれて入れ替えまで
ホントお疲れさまでした、WAKO'Sさんのタンクも今までありがとう!!
オイル交換に、タイヤ&バッテリー交換に・・ ― 2012年02月04日 20時37分
本日は、先回エンジンオイル交換の時、お客様に提案させて頂いた
「タイヤ&バッテリー」の交換を、今回ご用命頂きまして作業しました。
車は4年ちょっと経過した、日産TIDA:ティーダ
バッテリーはテスター上夏くらいに再度チェック位の状態で
タイヤは日に焼けて小ヒビが多くなり、次の車検位で･･･と提案でしたが
お客様から"安心して乗りたいのでよろしく"との御依頼、感謝いたします。
そんな事で、しっかりと作業させていただきました
まずバッテリー交換、当然バックアップ作業が必要な訳ですが
コチラの車両にはシガーライタープラグが無い・・・
最近はこのパターンが多いので、OBDコネクターから電源供給しつつ
ショートさせないよう、＋ターミナルに気をつけながら交換いたします。
「タイヤ&バッテリー」の交換を、今回ご用命頂きまして作業しました。
車は4年ちょっと経過した、日産TIDA:ティーダ
バッテリーはテスター上夏くらいに再度チェック位の状態で
タイヤは日に焼けて小ヒビが多くなり、次の車検位で･･･と提案でしたが
お客様から"安心して乗りたいのでよろしく"との御依頼、感謝いたします。
そんな事で、しっかりと作業させていただきました
まずバッテリー交換、当然バックアップ作業が必要な訳ですが
コチラの車両にはシガーライタープラグが無い・・・
最近はこのパターンが多いので、OBDコネクターから電源供給しつつ
ショートさせないよう、＋ターミナルに気をつけながら交換いたします。
コチラの車は充電制御車バッテリー指定ではありませんでしたので
今回は、AC/Delcoのバッテリーを選択させて頂きました。
今回は、AC/Delcoのバッテリーを選択させて頂きました。
そしてタイヤは、通勤で少しでも燃費が伸びるようにと
3月にモデルチェンジとなる、ブリジストンECOPIA のEP100Sを装着
エコピア最高の"AAA"の低燃費性能、型落ち間近でもオススメですね。
仕上げはトルクレンチでしっかりと確認、この後洗車して完成です
Y様、どうもありがとうございました
新しいバッテリーとAAAのタイヤで安心して走ってくださいね
---------------------------------------------------------
そしてもう1台、昨日から預かっている
平成6年式タウンエーストラック、距離は5万キロ弱ですが
畑などへの往復で、あぜ道の水が跳ねてしまったのかエンジンから異音
回転部分から発生しているのは分かるのですが、はっきりしません
サウンドスコープで聞いてみるも、発生箇所を断定しきれなかったので
ベルトを外しながら調べてみる事にしまして、まずパワステベルト取り外し
エンジンをかけると相変わらず、キョッキョッっと言う音が・・・
"定番のアイドラープーリーベアリングではなかったか(汗)"ともう1本を外し
今度はウォーターポンプ、オルタネーターと順番に手で回してみると
音が出ました!!、オルタネーターのベアリングが逝っちゃってますね
早速オルタネーターを外す・・・のですが
あちこち狭い上に、ボルト類に錆びも出ていて堅く意外と面倒ですし
ボルトも本体と一緒に抜いてこないと、引っかかって抜けなかったりします
新しいバッテリーとAAAのタイヤで安心して走ってくださいね
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そしてもう1台、昨日から預かっている
平成6年式タウンエーストラック、距離は5万キロ弱ですが
畑などへの往復で、あぜ道の水が跳ねてしまったのかエンジンから異音
回転部分から発生しているのは分かるのですが、はっきりしません
サウンドスコープで聞いてみるも、発生箇所を断定しきれなかったので
ベルトを外しながら調べてみる事にしまして、まずパワステベルト取り外し
エンジンをかけると相変わらず、キョッキョッっと言う音が・・・
"定番のアイドラープーリーベアリングではなかったか(汗)"ともう1本を外し
今度はウォーターポンプ、オルタネーターと順番に手で回してみると
音が出ました!!、オルタネーターのベアリングが逝っちゃってますね
早速オルタネーターを外す・・・のですが
あちこち狭い上に、ボルト類に錆びも出ていて堅く意外と面倒ですし
ボルトも本体と一緒に抜いてこないと、引っかかって抜けなかったりします
取引先のT電気さんに聞くと
ベアリングの在庫はあるとのことでそのまま依頼
やはり水が原因だったようで、意外と減っていたブラシも交換
キレイになって戻ってきたオルタネーターを取り付けて音を確認
不快な音は完全に消え、約束通り午前中に完成する事が出来ましたが
ココでもう1箇所悪い部分が発覚、ラジエターに漏れが発生しています
仕事が詰っているとの事ですし、車検も1ヵ月後でしたから
まだ漏れ自体は少なかったですし、説明してお車を引き渡しいたしました
車検ではラジエター交換決定ですが、そのまま乗っていたら
オーバーヒートで大事になっていたかもなので、発見出来て良かったです
T様、ラジエターの液量に気をつけつつお乗りください。
その他、オイル交換3台・・・
1台目
レジアスエースのロングワイド、さすがにでかい!!
ドライブオンリフトの上、いっぱいいっぱいのサイズです(汗)
PENNZOIL MG SM5W- 20使用、7000キロ毎交換 Y君感謝です。
2台目
TOYOTA PASSO 1.3
今回はオイルエレメントも交換ですが・・・中のフィルターだけ交換するタイプ
ココでもう1箇所悪い部分が発覚、ラジエターに漏れが発生しています
仕事が詰っているとの事ですし、車検も1ヵ月後でしたから
まだ漏れ自体は少なかったですし、説明してお車を引き渡しいたしました
車検ではラジエター交換決定ですが、そのまま乗っていたら
オーバーヒートで大事になっていたかもなので、発見出来て良かったです
T様、ラジエターの液量に気をつけつつお乗りください。
その他、オイル交換3台・・・
1台目
レジアスエースのロングワイド、さすがにでかい!!
ドライブオンリフトの上、いっぱいいっぱいのサイズです(汗)
PENNZOIL MG SM5W- 20使用、7000キロ毎交換 Y君感謝です。
2台目
TOYOTA PASSO 1.3
今回はオイルエレメントも交換ですが・・・中のフィルターだけ交換するタイプ
ケースの洗浄とかもして完成、このエレメントはちと苦手です(爆)
BPecoPLUS SM 0W-20使用、5000キロ毎交換 Y様ありがとうございます
3台目
SUZUKI Kei WORKS
PENNZOIL MG SM5W-30使用 5000キロ毎交換
F君、遠くからありがとうございました。
おまけ・・・として
最近の、オイラ定番の必須アイテムです(笑)
BPecoPLUS SM 0W-20使用、5000キロ毎交換 Y様ありがとうございます
3台目
SUZUKI Kei WORKS
PENNZOIL MG SM5W-30使用 5000キロ毎交換
F君、遠くからありがとうございました。
おまけ・・・として
最近の、オイラ定番の必須アイテムです(笑)
コレが無いと・・・暗い箇所とかいろいろ見辛くなりまして(滝汗)
お客様から頂いたシュークリーム♪ ― 2012年02月05日 23時00分
今日は趣向を変えて、先日お客様から頂いたシュークリーム
地元の"ガトーささまや"の物ですが、今どき１個１００円と言う良心価格
皮はパリサク、カスタードはとてもフレッシュでいくつでもいけますぞ!(笑)
地元の"ガトーささまや"の物ですが、今どき１個１００円と言う良心価格
皮はパリサク、カスタードはとてもフレッシュでいくつでもいけますぞ!(笑)
実はこちら以外にも、シューの表面にクッキー生地まぶしてある
クッキーシュークリームもあり、息子は特にお気に入りで
こちらも大変おいしゅうございますが出来立て買うタイミングが難しい!
個人的には、あの有名な"プランタン鈴木"のシュークリームにも
コストパフォーマンスで負けていないと思っとりますので
お近くにおいでの時には是非食してみてください。
M様どうもありがとうございました。
クッキーシュークリームもあり、息子は特にお気に入りで
こちらも大変おいしゅうございますが出来立て買うタイミングが難しい!
個人的には、あの有名な"プランタン鈴木"のシュークリームにも
コストパフォーマンスで負けていないと思っとりますので
お近くにおいでの時には是非食してみてください。
M様どうもありがとうございました。
◆当社MAP 携帯用QRコード◆
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